وحدت راهبردی اداری و نظامی کلید ناکامی دشمن است/ عقب‌نشینی ناوگان آمریکا به ۵۰۰ مایلی تنگه هرمز
وحدت راهبردی اداری و نظامی کلید ناکامی دشمن است/ عقب‌نشینی ناوگان آمریکا به ۵۰۰ مایلی تنگه هرمز
رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی، در آیین آغاز حفاری مکانیزه خط ۴ متروی شیراز با تأکید بر اینکه وحدت راهبردی نباید در حد همایش و نمایش یا روابط فردی باقی بماند، اعلام کرد هم‌افزایی میدان مردم و میدان نیروهای مسلح سه‌گانه دشمن برای تسلیم، براندازی و تجزیه سه‌روزه ایران را با شکست روبه‌رو کرده و حضور ناوگان نظامی آمریکا را از خلیج فارس به فاصله ۵۰۰ مایلی تنگه هرمز عقب رانده است؛ وی همچنین مدیریت شهری شیراز را در تأمین مالی پروژه‌های کلان بدون وابستگی خارجی، مصداق بارز «میدان خدمت» دانست.

به گزارش خبرنگارگروه شهری آنام فارس، ابراهیم عزیزی شنبه هفتم شهریورماه در آیین آغاز عملیات حفاری مکانیزه و ساخت تونل خط ۴ متروی شیراز که هم‌زمان با گرامیداشت هفته دولت برگزار شد، با تبریک فرارسیدن میلاد پیامبر اکرم (ص) و هفته وحدت اظهار داشت: «نسخه شفابخش امت اسلام و ملت ایران، وحدت، یکپارچگی، انسجام و رویکردی مبتنی بر نگاه بلند رهبر معظم انقلاب و بنیان‌گذار جمهوری اسلامی است.

رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با تأکید بر اینکه وحدت هیچ‌گاه ابزاری تاکتیکی نبوده و نخواهد بود، تصریح کرد: وحدت ابزار سخنرانی، همایش و نمایش نیست. امروز نظام جمهوری اسلامی و به‌ویژه رهبری، نگاهی کاملاً راهبردی به مقوله وحدت دارند.

عزیزی ادامه داد: نگاه راهبردی به وحدت نباید صرفاً به روابط فردی، اجتماعی یا تعامل میان شیعه و سنی محدود شود؛ این موارد وظیفه دینی و اعتقادی ماست، اما این پیوستگی باید در تاروپود روابط اداری و مدیریتی کشور نیز جریان یابد. اگر وحدت میان مدیران، بین مجلس و دولت، و میان اعضای شورای اسلامی شهر و مسئولان اجرایی بر پایه رویکرد راهبردی شکل نگیرد، کشور دچار خطا و آسیب شده و خسارت اصلی متوجه مردم خواهد شد.

ناکامی سه‌گانه تجزیه، تسلیم و براندازی در ایستادگی ملی

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تجارب ایستادگی در نبردهای اخیر، از جمله نبرد ۱۲ روزه، نبرد رمضان و جنگ ۴۰ روزه، گفت: اگر انسجام و ایستادگی تمام ارکان نظام اسلامی نبود، این پیروزی‌های بزرگ به دست نمی‌آمد. دشمن در آغاز رجزخوانی‌های خود مدعی بود ظرف سه روز مأموریتی آسان برای براندازی، تسلیم و تجزیه ایران در پیش دارد و با اعزام پیام‌رسان‌های اروپایی و آمریکایی اصرار داشت که ایران چاره‌ای جز تسلیم و واگذاری مؤلفه‌های موشکی، هسته‌ای و منطقه‌ای ندارد.

وی افزود: امروز همان متوهمان خودشیفته اعتراف می‌کنند که در برابر اراده ملت ایران با بن‌بستی سخت روبه‌رو هستند و تمامی ادعاهای گذشته آنان اکنون به التماس برای بازگشایی تنگه هرمز خلاصه شده است؛ هدفی که به فضل الهی به آن نرسیده‌اند و نخواهند رسید.

عزیزی با اشاره به برتری میدانی نیروهای مسلح تأکید کرد: اقدامات شبانه‌روزی و اقتدارآفرین نیروهای مسلح ما در تنگه هرمز به‌گونه‌ای است که طرف آمریکایی حتی توان بیان میزان ناتوانی خود را ندارد.

تغییر موازنه در خلیج فارس و عقب‌نشینی به ۵۰۰ مایلی

رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با مقایسه وضعیت کنونی با دوران مسئولیت خود در استانداری هرمزگان خاطرنشان کرد: در دوره‌ای که بنده استاندار هرمزگان بودم، روزانه گزارش تردد تا ۱۳۰ فروند ناو، ناوگروه، ناوچه و شناور موشک‌انداز آمریکایی در خلیج فارس ثبت می‌شد. اما امروز اگر از دهانه خلیج فارس و تنگه هرمز تا دهانه فاو و ام‌القصر جست‌وجو کنید، حتی یک شناور آمریکایی نخواهید دید؛ چراکه در اثر وحدت میدان مردم و میدان نیروهای مسلح، آنان فرار را برقرار ترجیح داده و اکنون در فاصله حدود ۵۰۰ مایلی تنگه هرمز مستقر شده‌اند.

ضرورت تشکیل ضلع سوم؛ «میدان خدمت» با تکیه بر توان داخلی

عزیزی با تبیین هندسه پیشرفت کشور اظهار داشت: دوگانه مردم و نیروهای مسلح نیازمند ضلع سومی تحت عنوان میدان خدمت، میدان کار و میدان قدرشناسی از مردم است. اگر این میدان نیز تکالیف خود را به‌صورت مستمر انجام دهد، پیشرفت کشور شتاب مضاعف خواهد گرفت. وظیفه خدمت به ایام خاص یا دوران جنگ محدود نمی‌شود و استاندار، فرماندار، نمایندگان مجلس، روسای دستگاه‌های اجرایی و دولت باید با انسجام در این مسیر گام بردارند.

وی اتکا به توان درون‌زا را اصل بنیادین توسعه برشمرد و تأکید کرد: ارتباط، مراوده و درک مشترک از ظرفیت‌های بین‌المللی و منطقه‌ای ضروری است، اما هرکس تصور کند توسعه و پیشرفت کشور از مسیری جز تکیه بر ظرفیت‌های داخلی حاصل می‌شود، سخت در اشتباه است.

خط ۴ مترو؛ شاهکار خلق منابع مالی و پیوند هویتی با حرم مطهر

نماینده شیراز و زرقان در مجلس با تمجید از عملکرد مدیریت شهری شیراز گفت: شهرداری و شورای اسلامی شهر شیراز در سال‌های اخیر خوش درخشیده‌اند. خلق منابع مالی پایدار و تأمین اعتبارات پروژه‌های کلان و پرریسک، هنری مدیریتی است که در شیراز با هوشمندی کامل به اجرا درآمده و این کلان‌شهر را در مسیر تبدیل به یکی از پیشرفته‌ترین قطب‌های منطقه هدایت می‌کند.

وی به دستاوردهای چندوجهی پروژه خط ۴ قطار شهری شیراز اشاره کرد و گفت: این طرح علاوه بر کاهش محسوس بار ترافیکی و تسهیل جابه‌جایی مسافران، در احیای بافت فرسوده و تاریخی شهر نقشی حیاتی ایفا می‌کند. اتصال خط ۱ به خط ۲ و امتداد آن به حرم مطهر، تحولی بزرگ برای زائران سومین حرم اهل‌بیت (ع) است؛ به‌گونه‌ای که مسافران به‌محض ورود به شیراز از طریق فرودگاه یا پایانه‌های مسافربری می‌توانند با امنیت، سهولت و آرامش مستقیم به بارگاه ملکوتی حضرت شاهچراغ (ع) منتقل شوند که این امر دستاوردهای متعدد اجتماعی، امنیتی و خدماتی در پی دارد.

انتهای پیام/

  • نویسنده : لیلا کریمی
  • منبع خبر : پوششی