تأکید استاندار فارس بر ورود بخش خصوصی و صنایع به پروژه راه‌آهن شیراز-گل‌گهر/ خروج طرح از رکود با تکمیل قطعات ۳ و ۴
تأکید استاندار فارس بر ورود بخش خصوصی و صنایع به پروژه راه‌آهن شیراز-گل‌گهر/ خروج طرح از رکود با تکمیل قطعات ۳ و ۴
استاندار فارس در نشست بررسی پیشرفت پروژه راه‌آهن شیراز-گل‌گهر با اشاره به محدودیت‌های بودجه‌ای دولت، بر ضرورت تکیه بر توان بخش خصوصی و مشارکت صنایع بزرگ منطقه تأکید کرد و از برنامه‌ریزی برای تعیین تکلیف و اتمام قطعات سوم و چهارم این خط ریلی خبر داد.

به گزارش آنام فارس، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی به عنوان شریان حیاتی توسعه اقتصادی و تسهیل‌گر زنجیره صادرات، از مطالبات جدی استان فارس است؛ پروژه‌ای کلیدی که تسریع در روند تکمیل آن نیازمند رویکردهای نوآورانه در تأمین مالی و جذب سرمایه‌گذاری است.

در همین راستا، نشست تخصصی بررسی آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی و راهکارهای تسریع در اجرای پروژه راه‌آهن شیراز-گل‌گهر، با حضور حسینعلی امیری استاندار فارس و محمد قاسمی معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور برگزار شد.

حسینعلی امیری در این نشست با تشریح وضعیت موجود طرح گفت: باید با واقعیت‌های اقتصادی دولت روبه‌رو شویم؛ در شرایط کنونی، اولویت‌های کلان کشور معطوف به معیشت مردم، پشتیبانی از نیروهای مسلح و تکمیل زیرساخت‌های حیاتی است و از این رو، برای تداوم اجرای پروژه‌های عمرانی باید بر ظرفیت قدرتمند بخش خصوصی تکیه کرد.

پیشرفت ۷۹ و ۵۵ درصدی قطعات سوم و چهارم

وی با اشاره به وضعیت قطعات مختلف این پروژه ریلی گفت: قطعات سوم و چهارم راه‌آهن شیراز–گل‌گهر از نظر پیشرفت فیزیکی به ترتیب ۷۹ و ۵۵ درصد پیشرفت دارند و رها کردن این پروژه‌ها، به معنای اتلاف منابع ملی خواهد بود.

استاندار فارس ادامه داد: راهبرد مدیریت استان فارس، تمرکز بر تکمیل این قطعات و اتصال آن‌ها به شبکه ریلی سراسری شیراز–اصفهان است تا ضمن خروج پروژه از بن‌بست، امکان بهره‌برداری اقتصادی از آن و تسهیل صادرات صنایع بزرگ منطقه، از جمله فولاد و پتروشیمی، فراهم شود.

امیری تأکید کرد: برای پیشبرد این طرح باید با نگاهی واقع‌بینانه، هزینه‌ها محاسبه و زمان‌بندی دقیق اجرای پروژه تعیین شود.

وی گفت: دستگاه‌های متولی و ذی‌ربط باید سهم دقیق دولت و بخش خصوصی را در هر بخش مشخص کنند تا تصمیمی اجرایی، منطقی و تأمین‌کننده منافع طرفین اتخاذ شود.

فولاد و پتروشیمی پای کار تأمین مالی راه‌آهن

استاندار فارس با اشاره به ظرفیت صنایع مستقر در مسیر راه‌آهن شیراز–گل‌گهر تصریح کرد: واحدهای فولادی و پتروشیمی می‌توانند نقش مؤثری در تأمین مالی و مشارکت در اجرای این خط ریلی ایفا کنند.

امیری افزود: تکمیل این زیرساخت علاوه بر منافع عمومی، منافع اقتصادی قابل‌توجهی برای صنایع منطقه به همراه دارد و همین موضوع می‌تواند توجیه اقتصادی طرح را برای سرمایه‌گذاران بخش خصوصی تقویت کند.

ارائه گزارش کارشناسی برای تعیین تکلیف قطعات باقی‌مانده

وی  در پایان خواستار تهیه گزارش کارشناسی دقیق درباره سهم مشارکت ذی‌نفعان و پیمانکاران شد و گفت: در نشست‌های آینده، با ارائه اطلاعات شفاف و تخصصی، درباره آغاز عملیات اجرایی و تکمیل قطعات باقی‌مانده بر اساس اولویت‌بندی‌های فنی تصمیم‌گیری خواهد شد.

شایان ذکر است این نشست با حضور جمعی از نمایندگان مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی فارس برگزار شد و حاضران دیدگاه‌های تخصصی خود را پیرامون نحوه تسریع پروژه ارائه دادند.

انتهای پیام/