به گزارش خبرنگار گروه شهری آنام فارس، عبدالجلیل شریفی، رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار شهرداری شیراز، امروز- شنبه پانزدهم آذرماه – در نشست خبری با خبرنگاران گفت: مأموریت اصلی این سازمان «ساماندهی و نظارت بر حملونقل کالا در محدوده شهری شیراز» است. محور اصلی عملکرد یکساله این مجموعه نیز اجرای پروژه احداث توقفگاه و پایانه خودروهای باری در ورودی شرق شیراز عنوان شد.
بهگفته وی، این پایانه در زمینی به مساحت ۱۱۳ هکتار و در ابتدای جاده نیروگاه سیکل ترکیبی در حال احداث است و در قالب قرارداد سرمایهگذاری با اعتباری چند دههزار میلیارد ریالی اجرا میشود.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار افزود: این مجموعه یکی از بزرگترین باراندازهای کشور خواهد بود و ۳۵ خدمت رفاهی، فنی و انبارداری برای رانندگان در آن پیشبینی شده است.
شریفی تأکید کرد : هدف اصلی این پروژه کاهش ورود کامیونهای سنگین به محدوده شهری و مدیریت متمرکز خدمات مربوط به حملونقل کالا در شیراز است.
وی با اشاره به شکایت شهروندان از توقف کامیونها در محلات گفت بهرهبرداری از این پایانه، امکان جمعآوری تدریجی پارکهای حاشیهای و انتقال فعالیت خودروهای باری به این مجموعه را فراهم میکند. بر اساس برنامهریزی انجامشده، بارهای عمده در این مرکز تجمیع و پس از تبدیل به خردهبار، بهصورت مویرگی در سطح شهر توزیع خواهد شد.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار همچنین از طراحی سایتهای مشابه در ورودیهای دیگر شهر، از جمله شمالغرب شیراز در زمینی حدود ۵۰ هکتار و نیز نقاطی در مسیرهای کازرون و سعدی خبر داد و افزود: طبق چشمانداز شهرداری، توقفگاههای باری کوچکتر در چندین ورودی شهر ایجاد خواهد شد تا نیاز ناوگان توزیع بار در سراسر شیراز تأمین شود.
شریفی، از راهاندازی سامانه توزین در حال حرکت (WIM) در ورودی شرق شیراز خبر داد و آن را نخستین تجربه در محدوده درونشهری کشور دانست. این سامانه بدون توقف خودرو، وزن و سرعت کامیونها را اندازهگیری و بهصورت آنلاین به مرکز نظارت سازمان ارسال میکند تا با همکاری پلیس راهور نسبت به کنترل اضافهتناژ و بار ناایمن اقدام شود. او اعلام کرد که طی یک سال گذشته حدود ۱۸ تا ۱۹ هزار تخلف اضافهبار و بار ناایمن توسط باسکولهای ثابت، سیار و سامانههای نظارتی ثبت شده و در حوزه پارک غیرمجاز در ایستگاههای تخلیه و بارگیری نیز نزدیک به ۲۸ هزار اعمال قانون انجام شده است.
وی با اشاره به راهاندازی مرکز مانیتورینگ سازمان از سال ۱۴۰۱ گفت اکنون دسترسی به حدود ۵۰۰ دوربین شهری فراهم است و پلیس راهور در این مرکز مستقر شده است. وی از راهاندازی ۳۳ سامانه برای رصد خودروهای فاقد ساماندهی، پارک دوبل در باراندازها و شناسایی بارهای ناایمن خبر داد و افزود بخش مهمی از ۱۸۰ ایستگاه بارانداز حاشیهای در ۳۲ معبر اصلی زیر پوشش این دوربینها قرار گرفتهاند.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار درباره اجرای طرح تردد مکانی–زمانی ناوگان بار گفت این طرح در سه محدوده سبز، زرد و قرمز در حال اجراست و محدوده قرمز با طرح ترافیک و معاینه فنی «سیمفا» منطبق است.
به گفته شریفی، ۶۴ سامانه در معابر محدوده زرد و قرمز نصب شده و طرح اکنون بهصورت ارشادی و نیمهمکانیزه اجرا میشود. اجرای کامل آن منوط به تکمیل تبادل داده با پلیس راهور و سامانههای ملی حملونقل است.
وی شناسایی و ساماندهی شرکتها، انبارها و ناوگان فاقد مجوز را یکی از وظایف اصلی این سازمان دانست و گفت تاکنون ۲۷۰ پروانه بهرهبرداری برای شرکتهای حملونقل بار و ۶۴ هزار و ۷۵۴ پروانه فعالیت و اشتغال برای رانندگان و خودروهای باری صادر شده است.
رئیس سازمان مدیریت حملونقل بار تأکید کرد: این مجوزها مشابه پروانه کسب و بر اساس ضوابط شهرسازی و ترافیکی صادر میشود تا فعالیتهای باری در نقاط مجاز متمرکز و مزاحمت برای شهروندان کاهش یابد.
شریفی همچنین از بهرهبرداری یک مجتمع تعمیرگاهی در مسیر ورودی شیراز با مشارکت بخش خصوصی خبر داد؛ مجموعهای که خدمات برق، مکانیکی، صافکاری و تعویض روغن را با تخفیف ویژه برای ناوگان ساماندهیشده ارائه میدهد. او گفت شهرداری قصد دارد این الگو را در دو نقطه دیگر شهر نیز توسعه دهد و زمینهای جدیدی برای این پروژهها اختصاص یابد.
پایان خبر /
- نویسنده : لیلا کریمی
- منبع خبر : پوششی
